Die Sendungsnummern für Fährbetreiber setzen sich zusammen aus: SCAC-Code der Reederei, der Buchungsnummer und der Sendungsfolgenummer. In der Tabelle sehen Sie pro Fährbetreiber ein Beispiel.
| Unternehmen | SCAC | Beispiel | Zusätzliche Erläuterung |
|---|---|---|---|
| CLdN | CLVW | CLVW0012345678001 | “CLVW” & “00” & Buchungsnummer (8 Stellen) & Sendungsfolgenummer |
| DFDS / KVSA | DFDS | DFDS123456780001 | “DFDS” & Buchungsnummer (8 Stellen) & Sendungsfolgenummer (Achtung: zusätzliche 0) |
| P&O Ferries | PONF | PONFHU12345678001 | “PONF” & Abfahrtsort (hier: Hull) & Buchungsnummer (8 Stellen) & Sendungsfolgenummer |
| Stena Line | STNL | STNL0012345678001 | “STNL” & “00” & Buchungsnummer (8 Stellen) & Sendungsfolgenummer |
Für das Erstellen einer NID-Meldung bei einem Fährbetreiber-Terminal wurde der Eingabebildschirm angepasst und auch die Kontrolle der Eingaben wurde geändert. Unten sehen Sie, wie das aussieht.
Abweichend: Kombination aus Terminals
Es gibt auch Terminals wie Matrans und CLdN Distriports, bei denen es sich um ein Mehrzweck-Terminal handelt. An diesen Terminals werden sowohl Trailer, Container oder andere Type Stückgutladung angeboten (z. B. lose Fahrzeuge).
Für diese Terminals gibt es eine separate Funktionsweise des Dienst NID. Der Eingabebildschirm passt sich je nach Art des Equipment an, für das Sie ein Importdokument voranmelden möchten. Standardmäßig ist das Equipment „container“ eingestellt.
Ändern Sie die Auswahl des Equipment auf „trailer“, dann passt sich die Validierung der Equipmentnummer von 11 auf 17 Zeichen an. Die Buchungsnummer ist für diese Voranmeldung nicht erforderlich; die richtige Equipmentnummer wird vom Terminal erkannt und intern verknüpft.
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