Befolgen Sie die folgenden Schritte, um Nicht-EU-Ladung zwischen Terminals zu überführen:
- Der Status der ATO muss auf sea-in/sea-out (code 27) stehen. Bei ATA schiff wird das REN-Dokument über die Portbase Dienst Notification Import Documentation (NID) an das Terminal gesendet.
- Das Terminal führt die NID-Voranmeldung (ENL) und die NED-Voranmeldung (TNL) durch. Wenn das Terminal die Aufforderung hat, die NID-Voranmeldung aus Schritt 1 für den REN-Dokumenttyp zu annullieren, kann dies manuell im Dienst NID erfolgen. Dies kann nur die Schifffahrtsagentur tun, die für die ATO verantwortlich ist.
Widerrufen Sie dies nicht durch das Ändern des sea-in/sea-out Status oder direktes Annullieren im Dienst Cargo Declaration Import (MLI).
Die REN MRN-Nummer wird automatisch im Exportmanifest verknüpft. Die Verknüpfung ist unabhängig vom Terminal auf der ATO. Es spielt auch keine Rolle, wenn die NID-Voranmeldung für das REN-Dokument annulliert wurde.
Verknüpfung mit