Die wichtigsten Änderungen wurden vom Zoll und von Portbase in einer Informationsveranstaltung erläutert. Diese können Sie hier erneut ansehen:
Im Folgenden finden Sie Antworten auf die während dieser Veranstaltung gestellten Fragen.
Muss ein Anmelder auch für Unionswaren eine ATO einreichen?
Ja, wenn Waren über den Seeweg verbracht werden, muss eine ATO eingereicht werden, um die Waren in vorübergehend Verwahrung zu überführen. Dies gilt auch für Unionswaren.
Unternehmen, die im Besitz einer „Genehmigung für die Unterhaltung eines Liniendienstes (RSS)“ sind, sind von der Pflicht befreit, für Unionswaren eine ATO einzureichen.
Nutzen Sie über Portbase „Cargo Declaration Import“ für die Einreichung der ATO? Dann ändert sich nichts an der aktuellen Vorgehensweise.
Zum Nutzen des gesamten Port Community System (PCS) ist es von entscheidender Bedeutung, dass die Daten der ATO dennoch übermittelt werden. Dies ist für andere PCS-Dienste erforderlich, die automatisierte Hafenprozesse unterstützen. So werden Verzögerungen bei der logistischen Abfertigung vermieden. Portbase wandelt die erhalten Daten nicht länger in eine ATO zur Einreichung beim Zoll um.
Wie geben wir bei Portbase an, dass die ATO unter eine Liniendienst-(RSS)-Genehmigung fällt?
- Web-Bildschirme: Sie markieren zu Beginn der Filing „NONE“
- IFTMCS: Qualifier ACD / FTX+ACD+NONE
- API: Portbase Port Visit API
Der HS-Code ist für Unionswaren, die über einen Liniendienst (RSS) ankommen, nicht verpflichtend. Wie muss dies in IFTMCS abgefangen werden?
Der HS-Code muss in diesem Fall nicht mitgesendet werden.
Kann ich mehrere Entladeterminals unter einem B/L angeben?
Leider ist dies in unserem Dienst Cargo Declaration Import nicht möglich. Das B/L muss in ein Terminal pro B/L aufgeteilt werden.
Was muss ich tun, wenn die ENS nicht über Portbase läuft?
Welche zusätzlichen Daten müssen in der IFTMCS-Datei mitgesendet werden?
Eine Übersicht dieser Daten finden Sie auf der Support-Seite. Sehen Sie sich hier die vollständigen IFTMCS-Spezifikationen der TSD (Version 5.8.9) an.
Wie läuft der Prozess des Piloten für uns ab?
Für Parteien, die die ENS nicht über Portbase einreichen, läuft der Pilot exakt gleich ab. Der einzige Unterschied ist, dass diese Parteien die erhalten ENS MRN in der TSD verarbeiten müssen.
Weitere Fragen an den Zoll
Während der Informationsveranstaltung wurden mehrere Fragen an den Zoll gestellt. Die Antworten auf diese zollspezifischen Fragen finden Sie auf der Website des niederländischen Zolls.
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