Sobald Sie von dem vorgeschlagenen Fahrplan abweichen, betrachtet Nextlogic die von Ihnen übersprungenen Terminals als erledigt. Ihr Binnenschifffahrtsunternehmen muss dann diese übersprungenen Calls neu in die Rotation eingeben und Nextlogic muss diese Calls neu einplanen. Dies führt automatisch zu Verzögerungen, einer ungünstigeren Planung und Mehraufwand für das Binnenschifffahrtsunternehmen. Für eine zuverlässige integrale Planung ist es deshalb entscheidend, dass Sie als Schiffsführer sich immer an die geplante Route halten.