Dieser Dienst ist noch in Entwicklung
Besuche und Container bei Seeterminals, Inlandterminals und Depots voranmelden.
Wie fordere ich bei APMII die Cargo Opening und -Closing und die ETA/ETD an?
Als Frachtführer können Sie die Cargo Opening und -Closing und die ETA/ETD bei APMII anfordern, indem Sie ein Handling manuell mit einem Seeschiff verknüpfen. Geben Sie dazu in der Voranmeldung in das unten stehende Feld das Seeschiff ein, auf dem der Container befördert wird.
Achtung! Wenn sich das Seeschiff, auf dem Ihr Container befördert wird, ändert, wird dies nicht automatisch aktualisiert! Sie müssen diese Änderung selbst manuell vornehmen, da sonst falsche Informationen für die betreffende Voranmeldung angezeigt werden. Sie können das Seeschiff ändern, indem Sie auf „Details“ rechts neben Ihrer Voranmeldung und dann auf „Edit“ oben rechts auf dem Bildschirm klicken.
Bei Containern, die über die Secure Chain abgewickelt werden, wird das Seeschiff automatisch in der Voranmeldung aktualisiert, da diese Informationen in der Secure-Chain-Akte gespeichert sind.
Welche zusätzlichen Daten teilt RWG ab 2024 über HCN Road?
Die folgenden Daten teilt RWG ab 2024 über HCN Road. Die Daten werden geteilt, sobald sie dem Terminal zur Verfügung stehen.
Die zusätzlichen Daten von RWG werden an mehreren Stellen in HCN Road angezeigt.
* Achtung! RWG meldet Folgendes über die EDT: „Während RWG alle Anstrengungen unternimmt, um sicherzustellen, dass die Expected Discharge Time [ETD] genau und aktuell ist, stellt die ETD nur einen Richtwert dar. RWG [ist] nicht verantwortlich oder haftbar für etwaige Fehler, Ungenauigkeiten oder Auslassungen oder für die Folgen der Nutzung der ETD. Die ETD wird in ihrem aktuellen Zustand zur Verfügung gestellt, ohne Garantie für ihre Vollständigkeit, Genauigkeit und Aktualität. Die Nutzung der ETD erfolgt auf Ihr eigenes Risiko und RWG übernimmt keine Haftung im Zusammenhang mit einer solchen Nutzung.“ Lesen Sie die Meldung hier.
In bin Transportunternehmen für einen oder mehrere Container. Wie kann ich ein anderes Transportunternehmen nominieren?
Wählen Sie den/die Container aus, den/die Sie einem anderen Transportunternehmen zuweisen möchten, indem Sie das Auswahlkästchen vor der Containerzeile anklicken. Daraufhin erscheint der Button „Forward“ unten auf der Seite. Wenn Sie diesen anklicken, können Sie das richtige Unternehmen für die Voranmeldung und den Transport der jeweiligen Container auswählen.
Achtung! Sie können mehrere Container gleichzeitig auswählen, aber immer nur ein Transportunternehmen pro Forward nominieren.
Ich bin das nominierte Transportunternehmen für meinen Container, aber ich kann kein anderes Transportunternehmen auswählen, um es zu nominieren.
Wenn das Transportunternehmen nicht in HCN bekannt ist, können Sie es nicht auswählen, um es für die Rolle als Transportunternehmen zu nominieren. Das Transportunternehmen muss sich dazu erst bei Portbase anmelden und sich dann für einen oder mehrere der Dienste HCN Road, Rail oder Barge entscheiden. So steigen Sie in die Secure Chain ein.
Wenn dies den aktuellen Container für die weitere Abfertigung blockiert, haben Sie zwei Möglichkeiten:
Achtung! Bei den meisten Terminals ist eine Voranmeldung durch Ihr Transportunternehmen vorgeschrieben. Die Abholung des Containers mit einem Pincode ist in absehbarer Zeit nicht mehr möglich, da dieses Vorgehen zu betrugsanfällig ist.
Muss ich dem anderen nominierten Transportunternehmen auch einen Transportauftrag für diese Ladung erteilen?
Ja, die Secure Chain ist in dieser Phase nur darauf ausgerichtet, einen Container ohne Pincode abholen zu können. Die anderen notwendigen Informationen für den Transport müssen außerhalb des PCS mit dem Transportunternehmen geteilt werden. Beim Herunterladen der Containerinformationen sehen Sie, welche Informationen im PCS und in HCN verfügbar sind.
Wie kann ich die Nominierung für einen Container zurückziehen?
Die Partei, die die Nominierung durchgeführt hat, kann sie auch wieder zurückziehen. Dies ist für einen oder mehrere Container möglich. Klicken Sie dazu auf die Auswahlkästchen der entsprechenden Container und daraufhin auf den Button „Cancel shipment“. Die Nominierung für die ausgewählten Container ist zurückgezogen und es ist kein Transportunternehmen mehr aktiv. Sie können jetzt ein anderes Transportunternehmen nominieren.
Achtung! Wenn Sie die Nominierung für einen Subunternehmer zurückziehen, müssen Sie erst den Transportauftrag zurückziehen, um unnötige Kosten zu vermeiden.
Ich sehe, dass ich für einen Container nicht mehr das nominierte Transportunternehmen bin. Wie ist das möglich?
Ihr Auftraggeber hat Ihre Nominierung zurückgezogen und entscheidet sich für ein anderes Transportunternehmen für den/die Container. Dies ist daran zu erkennen, dass der Container noch im Dashboard Handlings sichtbar ist, aber nicht mehr in Shipments.
Wenn Sie in Ihrem eigenen TMS einen Transportauftrag haben, jedoch keine Registrierung im PCS, dann verfällt der Auftrag.
Die Stornierung oder Löschung eines Containers muss vom Auftraggeber immer kenntlich gemacht werden, um Fehltransporte zu vermeiden. Es kann nämlich vorkommen, dass ein Transportunternehmen bereits den Transport zum Abholen der Container in Gang gesetzt hat.
Ich wurde als Transportunternehmen nominiert und sehe den Container in dem Tab „Shipments“ und unter „Handling“. Was muss ich jetzt machen?
Im Tab Handlings werden alle Container angezeigt. Im Tab Shipments sehen Sie nur die Container, die Ihnen per Nominierung über die Secure Chain zugewiesen wurden. Wie Sie jetzt weiter vorgehen, hängt von Ihrer Situation ab:
Ich wurde als Transportunternehmen nominiert und möchte ein Subunternehmen für die Voranmeldung und Abholung der Container registrieren. Was muss ich jetzt machen?
Je nach Ihrer Situation haben Sie jetzt zwei Möglichkeiten:
Durch diese Aktion wird Ihr Transportunternehmen in die Secure Chain integriert und alle mit diesem Unternehmen verbundenen Cargocards werden akzeptiert. Wenn Sie dies nicht machen, wird der Fahrer beim Terminal abgewiesen. Wenn die kommerzielle Freigabe erteilt ist, können Sie die Voranmeldung einreichen.
Ich sehe, dass die Gültigkeit der kommerziellen Freigabe abgelaufen ist. Was jetzt?
Nehmen Sie Kontakt zu Ihrer Reederei auf, um eine neue kommerzielle Freigabe zu erhalten oder diese zu verlängern.
Wenn Ihre Kette bereits vollständig vorbereitet ist, ist sie zu diesem Zeitpunkt noch immer aktiv. Doch ohne die kommerzielle Freigabe kann Ihr Transportunternehmen den Container nicht abholen. Wenn die Reederei die kommerzielle Freigabe erneut verschickt, stellt dies automatisch Ihre vorbereitete Kette wieder her und Ihr Transportunternehmen kann die Voranmeldung einreichen.
Wo kann ich meine Rechnungsdaten abrufen?
Zum Abrufen der Rechnungsdaten befolgen Sie die folgenden Schritte:
Was sind Commercial Window, Cargo Opening und Cargo Closing?
Commercial Window: Zeitraum, in dem ein Container vom Terminal/Depot abgeholt werden darf.
Wenn in der Statusabfrage oder Voranmeldung der erwartete Abholtermin (ETA) des Transportmittels angegeben wird, wird das Terminal/Depot das genaue Datum und die Uhrzeit zurückmelden. Für abzuholende Container ist dieser Zeitraum dann als Commercial Window zu sehen. Liegt die ETA außerhalb der Gültigkeit der Freistellung, wird in der Voranmeldung der Punkt für Commercial Release rot.
Für anzuliefernde Container ist dieser Zeitraum dann als Cargo Opening/Closing zu sehen. Liegt die ETA vor Cargo Opening oder nach Cargo Closing, wird in der Voranmeldung der Punkt für Cargo Opening rot.
Sehen Sie hier, welches Terminal diese Funktion unterstützt.
Wenn Sie im Zusammenhang mit Ihrer beabsichtigten Transportplanung auf Probleme mit Commercial Window, Cargo Opening/Closing stoßen, wenden Sie sich an Ihren Transportauftraggeber.
Wie kann ich Vorabbenachrichtigungen aktualisieren?
Für den Dienst Hinterland Container Notification bezahlen Sie als Transporteur ab dem 1. Juli 2022:
€10,98,-
pro Monat
€0,38
pro Voranmeldung eines vollen Containers
Statusabfragen, Updates, leere Container
Jede Voranmeldung bekommt nämlich bei HCN einen individuellen Code, an dem Portbase die Transaktion erkennt. Diese Voranmeldung mit dem individuellen Code können Sie immer wieder und unbegrenzt ändern, stornieren und erneut einreichen. Solange Sie die ursprüngliche Voranmeldung benutzen, bezahlen Sie nur eine einzige Transaktion von € 0,35*.
Beispiel: Sie stornieren die erste ursprüngliche Voranmeldung (individueller Code A) und starten anschließend eine komplett neue zweite Voranmeldung (individueller Code B) für den gleichen Container? Dann gibt es zwei individuelle Codes und zwei Transaktionen von € 0,35. Verwenden Sie also möglichst häufig die ursprüngliche Voranmeldung, um unnötige Kosten zu vermeiden!
*Ausnahmen
Portbase arbeitet an einer Lösung, um Updates von Voranmeldungen zu ermöglichen. So können unnötige Transaktionen vermieden werden. Wir informieren Sie, sobald diese Lösung zur Verfügung steht.
Welches Terminal unterstützt welche HCN-Funktionen?
Im Folgenden finden Sie die unterstützten Funktionen für jede Modalität.
Ich kann mit der Suchleiste nicht das finden, wonach ich suche.
Verwenden Sie die Suchleiste? Geben Sie mindestens drei Zeichen ein, um einen Suchauftrag zu starten. Achten Sie darauf, dass das Dashboard nur Statusanfragen und/oder Voranmeldungen mit einer ETA zwischen heute 00:00 Uhr und einem Jahr in der Zukunft zeigt. Wenn Sie eine Statusanfrage oder Voranmeldung eines früheren Zeitpunkts suchen, dann klicken Sie auf „Search older results“ unten auf der Seite.
Hier finden Sie weitere Informationen über die Suchfunktion.
Gibt es die Anwendung auch auf Deutsch?
Die Anwendung steht nur auf Englisch zur Verfügung.
Es gibt jedoch Möglichkeiten, die Website durch die Verwendung eines Übersetzungs-Plug-ins oder einer Erweiterung übersetzen zu lassen, wie z.B. durch „Google Translate“
Haben Sie Probleme Screenshots zu erstellen, bei denen die Mouseover-Pop-ups (die sogenannten Tooltips) zu sehen sind?
Nutzen Sie das kostenlose Programm Gadwin Printscreen.
Es ist auch möglich, direkt die Statusangaben von ausgewählten Handlings an eine E-Mail-Adresse zu schicken.
Lesen Sie die Kurzanleitung unter dem Tab „E-Mail-Benachrichtigungen“, um zu sehen, wie es funktioniert.
Wo finde ich den Verlauf von u.a. dem Nachrichtenverkehr zwischen meinem Unternehmen und dem Terminal?
Möchten Sie für ein bestimmtes Handling den Nachrichtenverkehr, der zwischen Ihrer Organisation und dem Terminal stattgefunden hat, einsehen, dann klicken Sie im entsprechenden Handling auf „Details“. Auf der Seite, die sich daraufhin öffnet, sehen Sie links oben neben dem Tab „Details“ den Tab „History“. Hier können Sie den gesamten stattgefundenen Nachrichtenverkehr einsehen.
Kann ich meine Containerdaten/Zeitfenster noch ändern, wenn der Status „In Betrieb“ lautet?
Leider können Sie die Containerdaten nicht mehr ändern, wenn der Container „In operation“ ist.
Ich möchte gerne die ETA ändern, wo und wie mache ich das?
Wenn Sie die ETA eines LKW ändern möchten, können Sie die ETA des entsprechenden Visits auf dem Dashboard ändern. Klicken Sie dazu rechts von dem entsprechenden Visit auf „Actions“ und anschließend auf „Update Visit“. Hier können Sie das „ETA date“ und die „ETA time“ ändern. Klicken Sie anschließend auf „Update visit“ rechts unten auf der Seite, um die Änderung zu speichern.
Achtung: ECT Delta und Euromax unterstützen keine Änderungen. Dort können Sie die Meldung nur stornieren und für eine neue Voranmeldung verwenden.
An wen muss ich mich für meine Cargo Card wenden?
Wenn Sie Probleme mit Ihrer Cargo Card haben, diese abgelaufen ist oder Sie eine anfordern möchten, müssen Sie Kontakt zu Secure Logistics aufnehmen. Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.secure-logistics.nl.
Für welche (Inland)Terminals und Depots brauche ich einen TAR-Code?
Die anderen Terminals (CLDN Distriport, Hutchison Ports ECT Euromax, Hutchison Ports ECT Delta, Rotterdam Short Sea Terminal) verwenden keine TAR-Codes.
Kann ich meinen Exportfluss auch über die Secure Chain verarbeiten?
Nein, im Moment steht die Secure Chain nur für Importcontainer zur Verfügung.
Bekomme ich über die Secure Chain auch die rückkehrenden Leercontainer zu sehen?
Nein, aktuell sind diese Daten in der Secure Chain noch nicht verfügbar. Dies folgt zu einem späteren Zeitpunkt.
Wann ist Stoßzeit und wann ist Nebenzeit bei RWG?
Stoßzeit ist von 06:00 Uhr bis 17:59 Uhr. Nebenzeit ist von 18:00 Uhr bis 05:59 Uhr. Der Zuschlag gilt von Montag bis Freitag. Für Zeitfenster an Feiertagen, die auf einen Werktag fallen (wie z.B. der Ostermontag) wird zur Stoßzeit kein Zuschlag berechnet. Hier finden Sie alle Informationen.
Was ist, wenn ich kein Zeitfenster buchen kann?
Überprüfen Sie, ob im XS-ID-Portal direct von Secure Logistics das Häkchen gesetzt ist. Wenn ja, nehmen Sie unter customerservice@rwg.nl Kontakt zum Customer Service von RWG auf. Wenn nicht: Ab Montag, dem 24. April 2023, 06:00 Uhr, ist es nicht mehr möglich, Zeitfenster zu buchen, wenn Sie keinen Account bei Secure Logistics haben und die Nutzungsbedingungen nicht akzeptiert haben.
Zusatzinformation EAN-Nummer
Wenn Ihre EAN-Nummer nicht (mehr) aktiv ist, können Sie in Kürze den Dienst Hinterland Container Notification (HCN) von Portbase und die darin angebotenen Funktionen nicht mehr nutzen. Für den Dienst HCN ist eine aktive EAN-Nummer Voraussetzung. Portbase kümmert sich gerne darum, dass Sie den Dienst HCN weiterhin nutzen können. Deshalb werden Sie freundlich, aber dringend, darum gebeten, Ihre Unternehmensdaten und Ihre aktive EAN-Nummer an Portbase durchzugeben. Dazu füllen Sie das Änderungsformular aus. Hierbei können Sie „dienstspezifisch“ ankreuzen. Nach dem Empfang prüft Portbase die Angaben und nimmt anschließend Kontakt zu Ihnen auf, um die weiteren Schritte mit Ihnen zu besprechen. Nachdem der Prozess abgeschlossen ist, können Sie den Dienst HCN weiter nutzen.
Hier finden Sie alle Informationen.
An wen kann ich mich mit Fragen über meine Bezahlung oder Rechnung wenden?
Für Fragen über Zahlungen, Rechnungen oder andere finanzielle Fragen können Sie Kontakt zur Finanzabteilung aufnehmen: Finance@Secure-Logistics.nl. Für inhaltliche Fragen rund um Zeitfenster können Sie Kontakt zum Customer Service von RWG aufnehmen: customerservice@rwg.nl. Für allgemeine Fragen über die Verwendung des XS-Keys können Sie sich an den CSD wenden: 0031 10-4367777 / rwg@secure-logistics.nl.
Hier finden Sie alle Informationen.
Ich habe eine RCI-Nummer, kann aber nicht auf das Terminal zugreifen. Wie ist das möglich?
Wenn Sie einen Transport einem anderen Fuhrunternehmen übertragen (oder eine Zeitarbeitskraft einsetzen), müssen Sie beim Erstellen einer neuen Voranmeldung das Feld für „Executing Charter“ ausfüllen. Sie können einen Executing Charter auch ändern. Hier finden Sie weitere Informationen.
Ich möchte RCI nutzen. Muss ich mich irgendwo anmelden?
Nein, das ist nicht nötig. Sie erhalten eine Nachricht, sobald ECT die RCI-Funktion für Sie verfügbar macht.
Wo finde ich die RCI-Nummer?
Sobald ECT/Euromax eine Voranmeldung beantwortet und eine RCI-Nummer zuweist, ist diese im TAR-Feld zu sehen, so wie Sie es auch von anderen Terminals kennen.
Wo finde ich die RCI-Nummer?
Sobald ECT/Euromax eine Voranmeldung beantwortet und eine RCI-Nummer zuweist, ist diese im TAR-Feld zu sehen, so wie Sie es auch von anderen Terminals kennen.
Wo finde ich die RCI-Nummer?
Sobald ECT/Euromax eine Voranmeldung beantwortet und eine RCI-Nummer zuweist, ist diese im TAR-Feld zu sehen, so wie Sie es auch von anderen Terminals kennen.
Bekomme ich für einen Container, für den eine FIAT-LAGERUNG gilt einen RCI?
Ja, das ist möglich.
Kann ich den Executing Charter ändern, ohne die Voranmeldung zu stornieren?
Ja, das ist möglich. Hier finden Sie weitere Informationen über die Änderung des Executing Charter auf einer Voranmeldung.
Kann ich den Executing Charter ändern, ohne die Voranmeldung zu stornieren?
Ja, das ist möglich. Hier finden Sie weitere Informationen über die Änderung des Executing Charter auf einer Voranmeldung.
Kann ich einen RCI anfordern, wenn ich einen Leercontainer abholen will, der nur eine Buchungsnummer hat?
Nein, das ist vorerst nicht möglich. Für RCI muss immer die Containernummer bekannt sein. ECT arbeitet an einer Lösung, um dies in Zukunft zu ermöglichen. Dies beinhaltet: die Erstellung einer Containernummer durch ECT anhand einer Buchungsnummer.
Was wurde während der Einführung von RCI an wen kommuniziert?
Es gab einen Bericht auf der Website von ECT, es wurde ein Mailing an die aktuellen RCI-Nutzer innerhalb der E-Dienste verschickt und es gab einen Service-Bericht in der ECT-App. Außerdem wurde ein Bericht auf der Website von Portbase eingestellt, ein Mailing an die Nutzer von HCN Road verschickt und eine Mitteilung im Dienst HCN Road veröffentlicht.
Muss verpflichtend ein Kennzeichen angegeben werden?
Nein, das ist nicht notwendig. Es kann jedoch für Ihre eigene Verwaltung und/oder Planung praktisch sein.
Was ist ein Remain-on-Truck-Container?
Ein Remain-on-Truck-Container ist ein Container, der während des Terminalbesuchs auf dem LKW bleibt. Die Remain-on-Truck-Funktion gibt es nur für Hutchison Ports ECT Delta und Euromax.
Welche Reedereien sind in HCN Road registriert?
Für eine Übersicht aller Reedereien, die in dem Dienst HCN Road registriert sind, inklusive deren SCAC- und SMDG-Codes, klicken Sie rechts oben auf dem Dashboard auf das Figurenicon. Hier klicken Sie anschließend auf „Reference Data“. Es öffnet sich eine neue Seite, auf der Sie die Liste mit Reedereien herunterladen können, indem Sie auf „Shipping companies“ klicken.
Was hat ECT über das Ausfuhrzolldokument mitgeteilt?
Ab dem 17. April 2023 benötigen ECT Delta- und ECT Euromax-Terminals vor der Ankunft eines Containers am Terminal ein Ausfuhrdokument. Weitere Informationen zu dieser Änderung finden Sie unter diesem Link.
Meine Voranmeldung ist beim Terminal nicht bekannt, obwohl ich in HCN bzw. bei Portbase eine erstellt habe
Es kann sein, dass Sie Ihr Handling als Statusanfrage anstelle einer Voranmeldung eingereicht haben. Beim Einreichen einer Statusanfrage fordern Sie lediglich Informationen über den Status eines Containers an. Eine Statusanfrage ist nicht mit einem Besuch verknüpft, was bedeutet, dass noch kein definitiver Termin für das Abholen/Abliefern eines Containers beim Terminal vereinbart wurde. Aus diesem Grund sind Statusanfragen im Terminal Operating System eines Terminals nicht bekannt. Wenn Sie eine Statusanfrage in eine Voranmeldung umwandeln, machen Sie einen definitiven Termin zum Abholen/Abliefern eines Containers mit dem Terminal aus.
Hier finden Sie weitere Informationen darüber, wie Sie ein Handlung als Statusanfrage oder als Voranmeldung einreichen.
Hier finden Sie weitere Informationen darüber, wie Sie eine Statusanfrage in eine Voranmeldung umwandeln.
Warum bleibt die Voranmeldung in „Accepted“ stehen, während der Container bereits auf-/abgeladen ist?
Die Terminals Hutchison Ports ECT Delta und Euromax schicken keine Bestätigung, dass ein Container das Terminal verlassen hat oder angekommen ist. Dies wird als Gate-in/Gate-out-Nachricht bezeichnet. Dadurch verändert sich der Status des Handlings nicht in „Finished“ nachdem ein Container abgeholt/abgeliefert wurde, sondern der Status bleibt auf „Accepted“ stehen.
Wenn bei einem anderen Terminal als Hutchison Ports ECT Delta und Euromax ein Handling nach dem Abholen/Abliefern auf dem Terminal auf dem Status „Accepted“ stehen bleibt, dann nehmen Sie Kontakt zu unserem Customer Service auf.
Warum steht in Portbase, dass der Container mit einer Blockade belegt ist, während dies bei APMT MVII nicht zu s
Wenn kein Dokument eingereicht wurde, wird immer eine Zollblockade auf dem Container stehen bleiben.
Wenn das Dokument eingereicht und bei APMT MVII verarbeitet wurde, wird die Zollblockade aufgehoben.
Ist es möglich, eine Statusanfrage zu annullieren?
Auf der Webseite von HCN können Sie die Statusanfrage stornieren. Es wird jedoch keine Stornierung an das Terminal geschickt.
Auf der Terminalseite verfällt die Statusanfrage, sobald eine neue Statusanfrage oder Voranmeldung eingesendet wird. Oder wenn die Frist der Statusanfrage abgelaufen ist.
Warum erhalte ich die Meldung vom ECT Delta/Euromax-Terminal, dass meine Dokumente nicht in Ordnung sind, obwohl sich diese in Portbase befinden?
Sie können auf der ECT-Website prüfen, ob sich das Dokument dort befindet. Sie können sich in diesem Fall auch an den Customer Service wenden.
Es ist nämlich möglich, dass das ECT/Euromax-Terminal eine doppelte APERAK (Retourmeldung) an Portbase geschickt hat. Dadurch gerät die Abfolge durcheinander.
Unsere Customer Service wird dann erneut eine Retourmeldung anbieten, wodurch das Problem gelöst wird.
Ich habe keinen TAR-Code erhalten, wie kommt das?
Wenn Sie keinen TAR-Code erhalten haben, kann es sein, dass Ihre Voranmeldung abgelehnt wurde, dass es eine Störung gibt oder dass das Terminal geschlossen ist.
Terminal APM Maasvlakte II
Wenn an dem gewünschten Tag keine Slot-Zeiten mehr verfügbar sind, wird die Voranmeldung abgelehnt. Es wird folgende Fehlermeldung angezeigt: THERE ARE NO APPOINTMENT OPENINGS AVAILABLE FOR THE ENTERED DATE.
Sie können die Voranmeldung erneut einreichen und einen Wunschzeitpunkt an einem anderen Tag angeben. Mit anderen Worten: Es wird keine Slot-Zeit an einem anderen als dem gewünschten Tag ausgegeben.
Ich bekomme eine Fehlermeldung, was bedeutet das?
Pin doesn’t match or expired, contact line operator
Die Freistellung stimmt nicht überein oder ist abgelaufen. Bitte nehmen Sie Kontakt zur Reederei auf.
CDM – Customs document missing
Wenn Sie vom Terminal folgende Ablehnung erhalten: „CDM blokkade, DD.“, können Sie mit Ihrem Spediteur/Importeur überprüfen, ob das Terminal mit dem von Ihnen ausgewählten Terminal übereinstimmt. Wenn diese Angaben übereinstimmen, können Sie Kontakt zum Service Desk von Portbase aufnehmen, um eine Lösung zu finden.
Missbilligung RUB25 – Buchung ist voll
Nehmen Sie Kontakt zur Reederei auf, um die Buchung erhöhen zu lassen.
Missbilligung ORN – Buchung ist unbekannt
Der Lösch-/Ladeauftrag wurde von der Reederei nicht eingesendet oder Sie haben eine falsche Lösch-/Ladenummer eingereicht.
Wenn Sie diese Fehlermeldung bekommen, kontrollieren Sie am besten die Lösch-/Ladenummer.
Wenn Sie sicher sind, dass die Nummer korrekt ist, nehmen Sie Kontakt zur Reederei auf. Dort kann man nachschauen, ob der Lösch-/Ladeauftrag an das Terminal geschickt wurde. Wenn alle oben genannten Dinge in Ordnung sind, ist es auch möglich, dass die Containernummer nicht korrekt eingetragen wurde.
BLA – Order (for line) not found, contact line operator
Nehmen Sie Kontakt zur Reederei auf. Sie haben vermutlich eine andere Reederei ausgewählt, als beim Terminal bekannt ist.
BLT – Blocked by terminal
Dies ist eine allgemeine Meldung, die aussagt, dass der Container nicht geholt oder gebracht werden kann. Wenn in dem Antwortbericht keine weiteren Informationen stehen, können Sie zur Erläuterung Kontakt zum Terminal aufnehmen.
COR – Container not released
Von der Reederei wurde noch keine kommerzielle Freistellung erteilt.
BCO – Before cargo opening
Dies ist der Zeitpunkt, zu dem ein Exportcontainer frühestens auf dem Terminal angeliefert werden darf (meistens x Tage vor Ankunft des Schiffs).
ORN – Der Lösch-/Ladeauftrag wurde von der Reederei nicht eingesendet oder Sie haben eine falsche Lösch-/Ladenummer eingesendet
Wenn Sie diese Fehlermeldung bekommen, kontrollieren Sie am besten die Lösch-/Ladenummer. Wenn Sie sicher sind, dass die Nummer korrekt ist, nehmen Sie Kontakt zur Reederei auf. Dort kann man für Sie nachschauen, ob der Lösch-/Ladeauftrag an das Terminal geschickt wurde.
Sollte sich zeigen, dass die oben genannten Punkte tatsächlich in Ordnung sind, kann es sein, dass die Containernummer nicht korrekt in Portbase eingegeben wurde.
RUB20 – Die von Ihnen eingesendete Buchungsnummer ist im Terminalsystem einer anderen Reederei zugeordnet
Wenn Sie diese Fehlermeldung erhalten, müssen Sie kontrollieren von welcher Reederei die Buchung/Freistellung kommt. Wenn Ihnen dies nicht bekannt ist, nehmen Sie am besten Kontakt zum Auftraggeber und/oder der Reederei auf.
DUP – Ich habe die Voranmeldung gelöscht und neu vorangemeldet, doch jetzt bekomme ich eine DUP-Fehlermeldung. Was bedeutet das?
Wenn Ihre Voranmeldung unter der Angabe „DUP“ (duplicate) abgelehnt wird, ist bereits eine Voranmeldung mit dieser Containernummer und Buchungsnummer im Terminalsystem von Hutchison Ports ECT Delta / Euromax vorhanden. Diese andere Voranmeldung kann von Ihnen selbst oder von jemand anders erstellt worden sein. Es kann auch sein, dass der Container für einen Binnenschiff, einen Zug oder ein Seeschiff vorangemeldet ist.
Wenn Sie die Voranmeldung selbst erstellt haben, können Sie diese im Dienst „Hinterland Container Notification“ finden. Zum Auffinden geben Sie in den Filterkriterien die entsprechende Containernummer ein und passen das Datum an. Wenn Sie die Voranmeldung nicht finden können, nehmen Sie am besten Kontakt zum Terminal auf und fragen, wie diese Voranmeldung dort bekannt ist.
Wenn Sie eine frühere Voranmeldung finden, die nicht in Ordnung ist und für ein ECT Terminal bestimmt ist, können Sie diese löschen. Dazu klicken Sie auf das Häkchen am Zeilenanfang und anschließend unten auf löschen. Bitte warten Sie einige Minuten, bis das Terminal die Stornierung bearbeitet hat. Anschließend müssen Sie Ihre neue Voranmeldung, die mit DUP abgelehnt wurde, erneut absenden.
Jetzt sollte sie ohne Probleme durchkommen. Wenn dies nicht der Fall ist (und die Voranmeldung wieder mit DUP abgelehnt wird), wird die Voranmeldung noch nicht vollständig aus dem Terminalsystem gelöscht sein. Nehmen Sie dann am besten Kontakt zum Terminal auf, um dies mit ihnen zu klären.
Hutchison Ports ECT Delta: +31 181-278088 / CustomerService@ect.nl
Hutchison Ports ECT Euromax: +31 181-377200 (02 / 03) / balie.euromax@ect.nl
Rotterdam Short Sea Terminals: applicatiebeheer@rstbv.nl
Welche Browser werden unterstützt?
Gängige Browser wie u.a. Microsoft Edge werden durchweg unterstützt. Für optimale Nutzung empfehlen wir Google Chrome. Internet Explorer, der Microsoft-Vorgänger von Edge, wird nicht unterstützt (ab 31. Oktober 2021).
Ich bekomme keine Rückmeldung zu meiner Voranmeldung, was muss ich machen?
Wenn Sie vor mehr als +/- 30 Minuten eine Voranmeldung verschickt und keine Rückmeldung bekommen haben, schauen Sie am besten auf MyPortbase oder status.portbase.com, ob es eine Störung/Verzögerung gibt. Ansonsten können Sie Kontakt zu unserem Service Desk aufnehmen.
Warum dauert es manchmal länger als erwünscht, bevor ich vom Terminal eine Reaktion auf meine Voranmeldung(en) bekomme?
Die Geschwindigkeit, mit der Statusanfragen und Voranmeldungen beantwortet werden, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Das Versenden und Verarbeiten von Statusanfragen und Voranmeldungen stellt sich als eine Reihe von Aktionen verschiedener Parteien dar. Somit kann es an verschiedenen Stellen in dieser Kette zu Verzögerungen kommen. Das Ziel ist, solche Probleme auf ein Minimum zu begrenzen.
Port Community System (PCS)
Voranmeldungen und Statusanfragen von Fuhrunternehmen/Operators werden überwiegend innerhalb von Sekunden auf der Portbase-Plattform verarbeitet und an das Terminal versendet.
Trotzdem kann es passieren, dass es eine Störung gibt oder Wartungsarbeiten an den Diensten durchgeführt werden. Portbase bemüht sich dann darum, diese Probleme so schnell wie möglich zu beseitigen. Auf status.portbase.com können Sie sehen, welchen Status die verschiedenen Portbase-Dienste aktuell haben. Sie können auf dieser Seite auch Mitteilungen abonnieren, um so ständig auf dem Laufenden zu sein. Gut zu wissen ist, dass das Portbase-System (PCS) eine Uptime von 99,8% hat.
Terminal Operating Systems (TOS)
Die meisten Terminals arbeiten mit einer EDI-Verbindung. EDI-Berichte müssen, nachdem sie von Portbase eingegangen sind, ausgelesen und im Terminalsystem verarbeitet werden, woraufhin schließlich eine Antwortnachricht an Portbase zurückgeschickt wird. In allen diesen Schritten kann es zu Verzögerungen kommen. So kann die Verarbeitungskapazität in Spitzenbelastungszeiten eingeschränkt sein, z.B. freitagnachmittags. Zu dieser Zeit werden viele EDI-Berichte verschickt und es können Verzögerungen vorkommen.
API-Verbindungen sind die Zukunft und können in dieser Hinsicht eine Verbesserung bedeuten. Die ersten Terminals beginnen jetzt damit zu arbeiten.
Auch bei den Terminals kann es unerwartet zu einer Störung kommen oder es werden Wartungsarbeiten an den Systemen durchgeführt. Die Terminals bemühen sich dann darum, diese Probleme so schnell wie möglich zu beseitigen und informieren selbst die Kunden und Nutzer.
Transport Management Systemen (TMS)
Fuhrunternehmen können eine Systemverbindung zwischen ihrem Planungssystem (TMS) und dem Portbase-System (PCS) nutzen. Auch in diesen Systemen kann es zu Verzögerungen oder Störungen kommen.
Fragen Sie bei Ihrem Softwarelieferanten nach, welche Möglichkeiten es für die Arbeit mit API gibt.
Verzögerungen können also zu unterschiedlichen Zeitpunkten und an verschiedenen Stellen im Ablauf auftreten. Wenn Sie vermuten, dass es ungewöhnliche starke Verzögerungen während des Voranmeldens gibt, dann können Sie Kontakt zum unsere Customer Service aufnehmen. Sie erreichen ihn telefonisch unter +31 (0)88 625 25 25 oder Customer Service.
Wie lange vorher muss ich die Voranmeldung abschicken, um eine passende LKW-Slot-Zeit zu bekommen?
Die Zuteilung einer passenden LKW-Slot-Zeit hängt von der Auslastung des Terminals ab. Die Reservierung einer Slot-Zeit findet am besten so früh wie möglich statt. Da die gesamte Kapazität ständig verfügbar ist, gehen wir davon aus, dass die gewünschten Slot-Zeiten gut zu bekommen sind. Zu Spitzenzeiten kann es jedoch vorkommen, dass einige Stunden zwischen der gewünschten und der zugeteilten Slot-Zeit liegen.
Meine Voranmeldung steht auf „Vorläufig akzeptiert“ (QQQ) und/oder wird als Handlung in Grau angezeigt. Was bedeutet das?
Wenn der Bearbeitungsstatus grau ist und Fragezeichen angezeigt werden, bedeutet dies, dass die Voranmeldung/Statusanfrage bearbeitet wird und das Terminal den Bearbeitungsstatus aktualisieren wird, sofern die Voranmeldung von Ihnen nicht annulliert wurde. Im Bearbeitungsstatus sehen Sie den Code QQQ.
Wenn Ihre Meldung den Status „Vorläufig akzeptiert“ (QQQ) hat, kann dies 2 Ursachen haben:
