Im Mai dieses Jahres haben wir Sie über das Übergangsdatum 1. Oktober 2024 für die gemeinsame Nutzung von Zugkompositionen über HCN Rail an den angeschlossenen Terminals informiert. Dieses Übergangsdatum wurde Anfang des Jahres im Lenkungsausschuss Rail Connected festgelegt.
Wo stehen wir jetzt?
Der Markt ist in Bewegung, und wir haben wertvolle Rückmeldungen von Interessengruppen erhalten. Um Sie bestmöglich zu unterstützen, haben wir im August mehrere Online-Fragestunden abgehalten, in denen wir Fragen von Bahnbetreibern und ihren Softwarelieferanten beantwortet haben. Darüber hinaus wurde ein Webinar mit einer Demo für Benutzer von Web-Bildschirmen organisiert und ein Online-Handbuch zur Verfügung gestellt.
Zusätzliche Gefahrgutfelder
Während der Task Force und des Lenkungsausschusses von Rail Connected im Juni dieses Jahres haben wir mitgeteilt, dass wir Signale über den Bedarf an zusätzlichen Gefahrgutinformationen in der Zugbildung erhalten haben. Eine Umfrage unter den Traktionsanbietern ergab, dass drei zusätzliche Gefahrgutfelder in die Zugbildung aufgenommen werden sollten. Wir bestätigen, dass diese Gefahrgutfelder hinzugefügt werden. Es handelt sich um die folgenden Gefahrgutinformationen:
Die neuen Felder werden zu den API-Spezifikationen hinzugefügt, in denen die derzeitigen Gefahrgutfelder aufgeführt sind.