Met de Quick Start Guide leggen we u in een aantal korte stappen uit hoe u de service Melding Schip gebruikt.
Voor wie is deze service
Via Melding Schip doet u al uw verplichte scheepsmeldingen aan de Havenmeesters en de Douane, inclusief het melden van de verplichte beveiligingsinformatie (ISPS). Daarrnaast vraagt u hiermee ook loodsen, slepers en roeiers aan. U bent 24/7 verzekerd van een gestroomlijnd proces. De service Melding Schip kent de volgende doelgroepen:
Naar de service navigeren
U kunt Melding Schip als volgt opstarten:
Nog geen toegang tot deze service? De persoon die bij Portbase als hoofdgebruiker is aangemerkt kan de benodigde autorisatie hiervoor geven.
De service werkt volgens het principe:
Let op! Binnen het overzicht kunt u eenvoudig zoeken op uw eigen zoekterm
Visit overview
Binnen het overzicht ‘Visit overview’ heeft u 24/7 realtime inzicht in uw scheepsbezoeken. Overzichtelijk gebundeld met bovenaan de verwachte schepen, daaronder de aangekomen schepen, vertrokken schepen en tot slot uw gecancelde scheepsbezoeken.
Het is mogelijk om een scheepsbezoek aan te maken op basis van een vorig scheepsbezoek. Indien u het call reference number van dit vorige scheepsbezoek invult, dan worden alle gegevens hiervan gekopieerd (behalve de tijden).
Meldingen moeten worden gedaan volgens de geldende regels in de Regeling Meldingen en Communicatie Scheepvaart. Het tijdstip van melden is uiterlijk 24 uur (geulers 48 uur) voor aankomst Sea Buoy en daarna iedere afwijking van meer dan 30 minuten.
Intenties
Bij het melden van een inkomende of doorgaande reis dient u een keuze te maken:
ETA sea buoy
Ook moet de ETA sea buoy ingevuld worden. Dit is de referentietijd voor de verwachte aankomst van het schip bij de sea buoy. De sea buoy is de locatie voor de kust die wordt gebruikt als referentiepunt waar het schip aankomt “bij” de havenplaats. Voor Rotterdam is dit de Maas Center buoy. Voor Amsterdam is dit de Kruispost. Voor schepen die al vóór de sea buoy ten anker gaan, is de ETA sea buoy een virtuele tijd (tijdpad van het schip wordt geëxtrapoleerd tot aan de sea buoy).
Voor schepen vanuit het achterland kunt u uiteraard geen WFO kiezen en is er ook geen sea buoy.
Planning baseren op
Beloodsingsstation
Bij het melden van I/D-reizen bestaat de keuze uit een aantal verschillende beloodsingsstations (Pilot Boarding Places)
The earliest time of port entry
Hiermee geeft u aan dat het schip -indien mogelijk- eerder opgevoerd en evt. beloodst mag worden dan de ETA PBP, maar niet vóór deze ‘earliest time’.
Alle reizen moeten in zijn geheel via het PCS gemeld én besteld worden.
Besteltermijn
Dit is tijd die door het PCS wordt afgedwongen tussen het moment van bestellen en het moment van beloodsen of binnenkomst zonder loods.
U kunt in het PCS aangeven dat het schip eerder op de Pilot Boarding Place kan zijn om beloodst te worden dan de besteltermijn toelaat. In dat geval zal het Loodswezen, net als nu, haar best doen om zo vroeg mogelijk te beloodsen.
Aangepaste loodsdienst
Net als bij uitgaande reizen dient u, zodra er sprake is van een aangepaste loodsdienst en afhankelijk van het type schip, extra gegevens in te vullen zodra u het inkomende schip bestelt:
Terugkoppeling in PCS
Na het bestellen van de inkomende of doorgaande reis wordt het resultaat van de beoordeling door de Havenmeester en afstemming van de capaciteit door de nautisch dienstverleners, mogelijk met gewijzigd aantal sleepboten, bevestigd. Wanneer alle partijen hebben bevestigd, wordt de planning teruggekoppeld en getoond in het PCS. Wijzigt de ETA PBP op aangeven van de havenmeester of op verzoek van de nautisch dienstverleners, dan wordt dat eveneens zichtbaar gemaakt. Het streven is om deze terugkoppeling, net als bij U/V-reizen, binnen 30 minuten te tonen m.b.v. de reeds bekende iconen.
Een van de uitgangspunten is dat u als agent zelf verantwoordelijk bent voor de tijdige bestelling van uw inkomende schip. Dat is ook zo als die binnenkomst afhankelijk is van een ander schip. U krijgt hierbij wel ondersteuning vanuit het PCS. Bij het invullen van een inkomende reis kunt u aangeven dat de binnenkomst van uw schip afhankelijk is van een ander schip.
Exchange with other vessel
De ligplaats van bestemming van uw schip is bezet; binnenkomst is afhankelijk van de bestelde vertrektijd van het andere schip.
Entry after other vessel
Uw schip moet afmeren langszij een ander schip; binnenkomst is afhankelijk van de bestelde binnenkomst van dat andere schip. In beide gevallen ontvangt u een notificatie (e-mail en sms) zodra het andere schip besteld wordt en als de bestelling van het andere schip wijzigt. Op basis hiervan kunt u de bestelling van uw inkomende schip doen en eventueel aanpassen.
Regels voor handmatig bestellen van inkomende schepen bij ‘Uitwisselen met’
Auto-order
Desgewenst kunt u aangeven dat het PCS uw inkomende reis automatisch bestelt -en deze bestelling waar nodig aanpast- bij de bestelling (en eventuele aanpassingen daarop) van het andere schip. U ontvangt dan een notificatie dat de bestelling van uw schip automatisch gedaan of aangepast is. Automatisch bestellen kan alleen voor schepen naar de Europoort en voor schepen >= 200 m naar ligplaatsen buiten de Europoort.
Voorbeeld voor automatisch schuiven bij ‘Uitwisselen met’
Voor Amsterdam alle schepen zoals blok 1 (>= 150m en Europoort).