Hoe werkt een MID intrekverzoek?
Foutief document voorgemeld
Indien u per ongeluk een foutief document heeft voorgemeld, dan kunt u bij ECT Delta en bij Euromax een verzoek tot intrekking het van document doen via de service Melding Import Documentatie. Voor overige terminals kan dit enkel telefonisch of per e-mail, hier leest u daar mee over.
Een voorgemeld document intrekken
Het intrekken van documenten kan alleen voor documenten met de status ‘Goedgekeurd’. Documenten met status ‘Verzonden’ of ‘Geweigerd’ kunnen niet worden ingetrokken.
In het detailscherm van de documentmelding kiest u rechtsboven voor ‘Melding intrekken’:
In het bevestigingsscherm kiest u nogmaals ‘Intrekken’:
U ziet een bevestiging dat het verzoek tot intrekken is ingediend bij de terminal. U kunt nu nog GEEN nieuw document voormelden, zolang dit verzoek niet is afgehandeld.
De terminal laat (na enige tijd) weten of het verzoek is geaccepteerd of is geweigerd. U ziet dit terug in de kolom ‘status’ of in de tijdlijn in het detailvenster. Een terminal kan ervoor kiezen het verzoek te weigeren, bijvoorbeeld als de container is opgehaald of klaar staat om opgehaald te worden.
Uw intrekverzoek kent de volgende statussen in de timeline:
Nadat de foutieve voormelding is verwijderd kunt u een nieuwe documentvoormelding doen.
Hoe kan ik zien wanneer een wijziging/actie gedaan is?
Het is mogelijk om gebeurtenissen terug te kijken via ‘Historie‘, deze knop staat rechts bovenin het scherm met de ‘Lading details’. Hierin kunt u nazien of een equipment ooit op een manifest gestaan heeft en wanneer deze verwijderd is. Ook kunt u nazien wanneer het manifest voor het laatst verstuurd en geaccepteerd is. En of er na deze acceptatie een aanpassing geweest is die nog niet verstuurd is.
Hoe kan ik een ligplaats toevoegen/verwijderen/verwisselen?
Als u op ligplaatsicoon klikt 
, krijgt u een menu met de mogelijke acties
Hoe zit het met wijzigingen als het schip al is vertrokken?
Gezien de urgentie van de situatie moeten deze wijzigingen altijd telefonisch worden gemeld bij het HCC/HOC. Anders wordt de wijziging wellicht niet op tijd opgemerkt.
Hoe moeten wijzigingen/annuleringen/te grote orders worden gemeld?
Via het PCS. Op deze wijzigingen wordt de orderperiode toegepast. In dringende gevallen is het mogelijk om hiervan af te wijken door het HCC/HOC te bellen teneinde andere opties te verkennen.
Als de loods al aan boord is en er vertraging optreedt, moet de ETD dan worden gewijzigd in het PCS?
Nee, dit betreft een operationele vertraging. De oorspronkelijke ETD wordt gehandhaafd om vertragingen te monitoren.
Kan de reden voor het wijzigen van de order ook in het PCS worden weergegeven?
Momenteel wordt de agent gebeld wanneer het HCC/HOC een wijziging implementeert. Tijdens dit gesprek wordt de reden voor het wijzigen van de order gecommuniceerd aan de agent. Tijdens de evaluatie zullen de agenten en dienstverleners bespreken of de redenen ook in het PCS moeten worden weergegeven.
Hoe kan ik mijn voormelding verwijderen?
U kunt uw voormelding verwijderen door de container vooraan te selecteren en op de knop linksonder op ‘verwijderen’ te klikken. De voormelding wordt vervolgens geannuleerd bij de betreffende terminal.
Hiermee wordt een Cancel verstuurd die dan ook nog door de terminal geaccepteerd moet worden om de status op cancelled te krijgen.
Kan een verzonden manifest worden verwijderd/geannuleerd?
Een verzonden manifest kan niet worden verwijderd zonder de Douane hierover in te lichten. Het manifest kan wel worden geannuleerd richting de Douane. Het annuleren van het manifest kan door alle equipments te verwijderen en hierna het manifest nogmaals te versturen. Let op: het manifest moet volledig leeg zijn en eerder geaccepteerd door de Douane.
Ik wil mijn document verwijderen/aanpassen kan dit?
Foutief document voorgemeld
Indien u per ongeluk een foutief document heeft voorgemeld, dan kunt u bij ECT Delta en bij Euromax een verzoek tot intrekking het van document doen via de service Melding Import Documentatie. Voor overige terminals kan dit enkel telefonisch of per e-mail.
Lees in de quick start guide hoe u een verzoek doet tot intrekken van het voorgemelde document. Nadat de foutieve voormelding is verwijderd kunt u een nieuwe documentvoormelding doen.
Hieronder zie u welke procedure iedere terminal ondersteunt:
APM Maasvlakte II: mvii.datacenter@apmterminals.com
Barge Center Waalhaven: Pvdpluijm@waalhaven-group.nl
Broekman Distriport: CSD.distriport@broekmanlogistics.com / csd.containers@broekmanlogistics.com
CCT Moerdijk: operations@cctmoerdijk.com /0168-334289
CLDN (C.RO) Ports Rotterdam: freight.uk@cldn.com / +352 264466288
CLDN (C.RO) Ports Vlissingen: freight.uk@cldn.com / +352 264466288
DFDS Seaways Rotterdam (Vlaardingen): ferry.vlaardingen@dfds.com / +31(0)10-2084991
Hutchison Ports ECT Delta en Euromax: U kunt een intrekverzoek indienen via Melding Import Documentatie. Voor vragen over uw intrekverzoek kunt u contact opnemen met customerservice@ect.nl
Hutchison Ports Delta II: rot.data-edi@hutchisonportsdelta2.com
Kloosterboer Vlissingen: KBV.Logistics@kloosterboer.nl / 0118-486359
KVSA (DFDS) IJmuiden: felison@kvsa.nl / 06- 26 434 993
Matrans Rotterdam Terminal: administration.terminal@matrans.nl
P&O Ferries Rotterdam (Europoort): customs.clearance.europoort@poferries.com / +31 (0)181-255310
Rotterdam World Gateway (RWG): dcg@rwg.nl
Rotterdam Shortsea Terminals: customs@rstbv.nl of 010 - 294 2422
Stena Line Hoek van Holland: security.holland@stenaline.nl / + 31 (0)174-389444
Stena Line Rotterdam (Europoort): security.europoort@stenaline.nl / +31 (0)181-242180
TMA Amsterdam: amsterdam_ct@tmalogistics.nl of 020 – 705 2444
Verbrugge Zeeland: avis@verbrugge.nl of 0118 – 42 63 90
Verbrugge Scaldia: avis@verbrugge.nl of 0118 – 42 63 90
Waalhaven Botlek Terminal: balie_wbt@waalhaven-group.nl
Zoomweg Zeeland Coldstore: import@zzcoldstore.nl / 0113-322361
Hoe kan ik een nieuw vergunningsnummer toevoegen of een bestaande vergunning aanpassen?
Een nieuwe vergunning kan aan het ‘adresboek’ toegevoegd worden bij het aanmaken van een nieuwe melding Domproc. U klikt op het pijltje ‘Selecteer een optie’ en vervolgens op ‘toevoegen’ voor een nieuwe vergunning of op het pen icoon voor een wijziging. Indien er meerdere BL’s zijn geselecteerd kunnen alleen reeds eerder ingevoerde vergunningen geselecteerd worden.
Kan ik een container of de hele melding verwijderen als deze al is doorgezet naar de Douane?
Dit kan door op het startscherm van de service de desbetreffende B/L op te vragen en alle eerdere geselecteerde regels met goederen items te deselecteren met de ‘-‘ optie. U klikt vervolgens op verzenden. Hierna vraagt het systeem of de melding verwijderd moet worden. Indien hier verwijderen wordt gekozen dan wordt er een melding aan de Douane gestuurd dat de melding Domproc ingetrokken wordt. U kunt op deze manier één goederen item óf het hele B/L verwijderen.
Ik heb een verkeerde lijst Scheepsvoorraden opgevoerd. Wat nu?
Wanneer u in de service Melding Scheepsvoorraden een verkeerde lijst heeft geüpload dan kan deze helaas niet gewijzigd worden. Dit komt omdat het Douane systeem geen wijzigingen of cancel berichten toestaat. De oplossing voor dit probleem is om de correcte lijst te mailen naar de afdeling In- en Uitklaringen op onderstaand mailadres:
Douane.Drh.InenUitklaringen@belastingdienst.nl
Ik kan de ligplaats niet verwijderen. Hoe los ik dit op?
Het verwijderen van een ligplaats (berth) is alleen mogelijk als deze nog geen ATA heeft ontvangen. Als de ligplaats nog geen ATA heeft ontvangen kan deze verwijderd worden. Let er dan wel op dat er op deze ligplaatsen geen lading, gevaarlijke stoffen of afvalstoffen op zijn gemeld. Deze zullen eerst moeten worden verwijderd. Als er niets meer op de ligplaats is geboekt kan de ligplaats verwijderd worden. Een ligplaats verwijdert u in de vessel call met het prullenbakje.
Kan een ATA of ATD nog worden verwijderd?
De ATA en ATD kan verwijderd worden. Wel dient u dit eerst op te nemen met het Havenbedrijf.
De ATA als de ATD’s worden automatisch gegeven door het Havenbedrijf.
Zodra u een e-mail ontvangt met de bevestiging dat de ATA/ ATD verwijderd mag worden dan kunt u deze doorsturen naar onze Customer Service.
Hiermee kunnen wij u verder helpen om de ATA of ATD alsnog te verwijderen voor de opgegeven reis.
Is het mogelijk om een bargenaam op een visit of een barge visit om te hangen?
Bij terminals waarbij barge afspraken automatisch worden verwerkt kan een barge visit niet worden omgehangen als deze zich in de ‘Requested’ status bevindt.
Bij terminals die handmatig barge afspraken verwerken is dit wel mogelijk.
U kunt een barge visit omhangen van de ene barge rotatie naar een andere barge rotatie. Hiermee verandert u automatisch de bargenaam.
U doet dit op het scherm in MCA Barge als volgt:
Wanneer een terminal geen wijziging van voormeldingen ondersteunt; wat moet ik dan doen vanuit het eigen planningsysteem?
U kunt de voormelding annuleren en uw wijzigingen doorvoeren op dezelfde voormelding. Vervolgens verstuurd u de voormelding opnieuw.
Let op: elke voormelding krijgt binnen MCA een uniek label waaraan Portbase de transactie herkent. Deze voormelding met uniek label, kunt u steeds opnieuw én onbeperkt wijzigen, annuleren en opnieuw indienen. Zolang u dezelfde oorspronkelijke voormelding blijft gebruiken, betaalt u slechts één transactie.
Bekijk de Functionality Matrix - Hinterland om te zien of de terminal een wijzigingsbericht ondersteunt.
Ik heb de verkeerde modaliteit ingevuld
Ons advies is om voor de zekerheid contact op te nemen met de terminal. Hoewel de modaliteit nu nog niet gebruikt wordt kan het zijn dat uw vervoerder in de problemen komt als blijkt dat u de verkeerde modaliteit gemeld heeft.
Wat moet ik doen als een container op een andere terminal wordt gelost of iets anders foutief is aan de melding?
Indien uw goederen worden gelost op een andere terminal dan verwacht, dan moet u een nieuwe documentvoormelding doen voor deze nieuwe terminal.
U dient de terminal waar de incorrecte melding is gedaan te informeren. Indien de wijziging van terminal binnen de ECT-terminals (Hutchison Ports ECT Delta/Euromax) plaatsvindt, dan hoeft u geen actie te ondernemen. De melding wordt in het ECT-systeem pas aan een terminal gekoppeld na de lossing van de container.
Is het wijzigen van de inhoud van de IMOFAL 3 mogelijk?
De IMOFAL 3 wordt nu het Single Window bericht STO, dat gebruikt dient te worden voor de opgave van de scheepsvoorraad. Dat bericht kan niet worden gecorrigeerd. Dit betekent dat u – indien u het bericht heeft verzonden aan de Douane via het Port Community System (PCS) – dit bericht niet meer kunt wijzigen of annuleren. Zolang u het bericht nog niet heeft verzonden aan de Douane, kunt u steeds nieuwe versies uploaden in PCS.
Hoe kan ik het Download-bestand bewerken?
Bij het gebruiken van de Downloadfunctie ontvangt u een CSV-bestand. Dit bestand kunt u op 2 manieren verwerken naar een Excel-spreadsheet: